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在交通运输行业的应用

发布时间:2021-02-26 17:09:39 所属栏目:动态 来源:互联网
导读:一、区块链技术的发展 区块链概念在2008年由日裔美国科学家中本聪第一次提出,其本质是带一个时间戳的分布式存储数据库,并通过点对点传输、加密存储和验证技术、共同管理的组网方式解决了互联网中心化服务器数据存储的信任问题。随后在以比特币为代表的电子
一、区块链技术的发展
区块链概念在2008年由日裔美国科学家中本聪第一次提出,其本质是带一个时间戳的分布式存储数据库,并通过点对点传输、加密存储和验证技术、共同管理的组网方式解决了互联网中心化服务器数据存储的信任问题。随后在以比特币为代表的电子货币中作为底层技术进行实际应用,这就是区块链1.0,即:去中心化的数字货币应用。
2014年开始,区块链在金融领域的应用进一步扩大,以“以太坊”为代表的平台级应用出现。以太坊作为一个平台,提供各种模块让用户用以搭建应用。在平台上应用的本质是建立一个智能合约,这是以太坊技术的核心。以太坊提供了一个强大的合约编程环境,通过合约的开发实现各种商业与非商业环境下的复杂逻辑编程,让区块链技术不仅仅是发币,而且能够提供更多的商业、非商业的应用场景。这就是区块链2.0时代,即:数字资产金融应用或企业级应用。
区块链1.0和2.0均还停留在数字货币和金融行业的应用上,到了区块链3.0已经扩展到金融之外的各行业应用场景。区块链3.0是指区块链在金融行业之外的各行业的应用场景,能够满足更加复杂的商业逻辑,区块链3.0被称为互联网技术之后的新一代技术创新,足以推动更大的产业改革。所以区块链3.0将更加具有实用性,利用区块链,可以不再依赖于第三方或某机构获取信任并建立信用特性赋能各行业。区块链3.0或将改变互联网时代的“生产关系”,能够通过实现信任的方式提高整体系统的工作效率。区块链3.0也被称为“价值互联网”。
小结:区块链1.0是区块链技术的萌芽,应用范围只局限于数字货币;区块链2.0是区块链在金融、智能合约方向的技术落地;区块链3.0是继互联网技术之后的一次技术创新,将在各行业广泛应用。
二、区块链应用的判断准则
首先需要明确:区块链是一种技术,具有分布式、去中心化、去信任、不可篡改、可编程的特性。区块链面向行业适用于多状态、多环节,需要多方参与协同完成,多方互相不信任,无法使用可信第三方完美解决的事情。
综合区块链技术特性和实际需求,可以按照图1所示的流程图来判断这个场景是否需要区块链。(图1引自华为区块链技术团队编著的《区块链技术及应用》)



 

(编辑:信阳站长网)

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