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重新定义“一事无成”?

发布时间:2021-01-25 13:51:44 所属栏目:评论 来源:互联网
导读:加班文化随着一些事件的曝出而成为舆论关注焦点。互联网公司快速成长背后,他们靠怎样的人事制度在运转?它们还有多大空间继续加速?大厂员工现身说法,一起感受一下。互联网大厂舒适的办公环境、体面的工作收入、优渥的平台资源,曾经引得无数人趋之若鹜。

  加班文化随着一些事件的曝出而成为舆论关注焦点。互联网公司快速成长背后,他们靠怎样的人事制度在运转?它们还有多大空间继续加速?大厂员工现身说法,一起感受一下。互联网大厂舒适的办公环境、体面的工作收入、优渥的平台资源,曾经引得无数人趋之若鹜。

  但是,近期接二连三被曝出的新闻事件,又让不少人对大厂望而却步。

  当今社会,科技互联网发展飞速,未来潜力仍毋庸置疑。但光鲜亮丽的“大厂员工”背后,需要承载的工作压力和工作强度,也越来越受到社会关注。

  清华大学近期发布的《2020 年毕业生就业质量报告》(简称“《报告》”)呈现出一个趋势,互联网大厂不再是这届年轻人眼中的“香饽饽”,取而代之的是稳定、压力小、上下班规律的工作,他们更注重当下、更享受生活。
 

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  “事实垄断”导致独断定价权

  为何平台越来越大、租金越来越贵,中小微商家越来越没有议价权?业内人士认为,市场资源加速向头部平台集中,导致线上经济呈现出市场集中度越来越高的趋势,使相关平台在行业内成为“事实垄断”。

  ——平台补贴的“烧钱大战”之后,用户使用习惯被深度确立,使用网络平台成为其生活的重要一环。2014 年,国内两大网约车平台“滴滴”和“快的”先后补贴数十亿元,以培养用户打车习惯。2015 年,两家公司合并,“烧钱大战”告一段落。当时多家市场研究机构的数据显示,超五成用户表示“补贴停止后将不再使用打车软件”,而第 46 次《中国互联网络发展状况统计报告》的数据则显示,截至 2020 年 6 月,我国网约车用户规模已达 3.4 亿,较 2014 年 9 月的数据增长了一倍多。

  ——互联网资源存在“寡头虹吸效应”,小微商家的“集体议价能力”较弱。“草创时期,小微商家可以用脚投票,淘汰掉费率不合理的平台,但平台成长为行业寡头后,商户的议价能力就很弱了。”资深互联网行业专家尹生认为,平台在获得市场认可后,会像海绵一样将包括流量在内的优质资源大量吸附,在这种背景下,平台成为强势一方,商家要么妥协,要么放弃已经获得的社会资源。

  ——反垄断法虽实施多年,但鲜有对互联网企业进行过处罚的案例。“近期公布的反垄断指南征求意见稿,可以理解为国家针对互联网平台垄断问题出台的实施细则,将在一定程度上解决‘认定难’和‘执行难’的问题。”北京安理律师事务所高级合伙人王新锐认为,对于事实上构成市场垄断的平台,有必要发挥反垄断法的震慑作用,以惩戒方式引导行业合规发展。

  2020 年 12 月 14 日,阿里巴巴投资有限公司、阅文集团和深圳市丰巢网络技术有限公司,因违反反垄断法,分别被处以 50 万元人民币罚款的行政处罚。这是自 2008 年反垄断法生效以来,第一起大型互联网企业因违法收购而遭处罚的执法案件。业内人士认为,尽管罚款额度较低,但上述 3 个案件向社会释放了加强互联网领域反垄断的信号,产生了一定的威慑效果。

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  危害显现,亟待规范

  受访专家认为,当前国内平台经济的市场竞争已逐渐转弱,一些已经获得“相对垄断”优势的大平台又在不断以投资并购等方式蚕食小平台,亟须引起重视,加强规范。

  一是对大平台的投资并购行为实施技术监管,倒逼相关企业将财力和精力投向其主业的技术研发和创新上。尹生说,一些互联网大公司偏离主业,将广撒网式的投资作为其主要的“生财之道”,看到具有成长性的互联网公司就进行股权投资直至战略控股,进而造成当前大部分互联网企业“派系化”,削弱了市场竞争。他建议,开发更为精准和智能的监管技术,将大平台的投资并购行为置于有效监管下。

  二是规范平台“抽成”乱象,防止平台“巧立名目”攫取小微商家利益。广州大学法学院教授欧卫安认为,应将行政手段调控大平台费率纳入监管考量,防范平台以“流量费”“排名费”等方式向商家设立新的收费名录。他建议,有关部门进一步规范互联网平台的收费标准,杜绝各大平台通过“限流”等方式压榨商户,或者强迫商户交纳各种费用。

  三是有关部门在制定发布政策时要系统性考虑市场效果的传导,尽可能保护中小平台的市场竞争力。王新锐说,良性的互联网行业竞争环境应该是“小平台不断向大平台发起冲击,而大平台也在不断创新以招架后来者”,因此,保护好中小平台显得尤为重要。他建议,有关部门在制定相关政策时,要充分考虑其对中小平台可能造成的影响,政策实施效果应该是鼓励“鲶鱼”,而非让“强者更强”。

 

(编辑:信阳站长网)

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